完全レスト♪
今日は朝から体が重い。階段上るのがつらい感じ。
歳とってくるとなかなか疲労が抜けません(^^;
昨年の富士ヒルは71分50秒。なので今年第1ウェーブに入れず。
ミスって前車にハスって自爆。のろのろ走っていた時間も考えるとタラレバで71分くらい?
昨年の蔵王+3分といったところかな。
とすると今年の予想タイムは66+3=69分。
ヒルクライム計算だと今年のベストパワー(八ヶ岳、蔵王とも同じ)が出せたとして70分くらい。
試走では料金所から70分だったので、やはりそんなもん。
ということで、今年の目標は66分台。上の計算と違うじゃねーかww
ま、本番効果とドラフティングということで(^^;
もちろんオンボードカメラで撮影もする♪
第3ウェーブスタートなので、映りたい方は積極的に前を牽いてください(笑
2013年5月31日金曜日
2013年5月30日木曜日
5/30 CONTOUR ROAM
今年になってレースの模様を車載カメラで撮影してきた。
JCRC修善寺
八ヶ岳
群馬CSCGP
蔵王
使っているカメラは『CONTOUR ROAM』。
そして画角。自転車では広角の方が回りの状況がよくわかってイイんじゃね。ROAMは最大170度の画角がある。
あとは防水性。これもROAMは本体だけで防水機能があるので、雨が降っても大丈夫。
タフさは群馬で落車したときに証明済みww
JCRC修善寺
八ヶ岳
群馬CSCGP
蔵王
使っているカメラは『CONTOUR ROAM』。
小型・軽量・頑丈で各種スポーツのウェアラブルカメラとしてよく使われてるもの。
こういったカメラで有名なのがGoPro。よくTVで芸人さんがヘルメットにつけてるやつね(^^;
他にはSONYのアクションカム、JVCのADIXXIONなんかがよく知られているところ。
ROAMを選んだのは、まず第一にコスパ(^^; 並行輸入品なら1万円台前半で入手できる。
次が撮影時間。メモリの方はSDカードの容量次第だけど、問題はバッテリー。ヒルクラのレースは大体1時間前後だから、最低でも1.5時間は連続撮影できないとね。撮影モードにもよるけど、群馬CSCGPのときは3時間連続撮影できた。
そして画角。自転車では広角の方が回りの状況がよくわかってイイんじゃね。ROAMは最大170度の画角がある。
あとは防水性。これもROAMは本体だけで防水機能があるので、雨が降っても大丈夫。
タフさは群馬で落車したときに証明済みww
2013年5月29日水曜日
5/29 ローラーL4
今日もロー(以下略)
L4(252W) 20min 80rpm 154/161bpm
L4(240W) 10min 70rpm 147/150bpm
644kJ 79BS
最近のマイブーム
L4(252W) 20min 80rpm 154/161bpm
L4(240W) 10min 70rpm 147/150bpm
644kJ 79BS
最近のマイブーム
まぁ子供のなんですが・・・
カルシウム、ビタミンD、鉄を配合した栄養機能食品
普通は牛乳に混ぜて飲むらしいけど、普通のプロテイン(バナナ味)にセノビックのヨーグルト味を混ぜると何気にうまい事を発見w
効果のほどはわかりませんが、なんとなく体に良さそう(^^;
2013年5月28日火曜日
5/28 ローラー LTインターバル
今日はかなりからだが重い。
でも昨日水曜日までは頑張ると書いたのでとりあえずやる。
アップの間にちょっとはできそうな気がしてきたので、いつものLTインターバル(ちょっと軽め)。ケイデンス落として心肺より脚に負荷をかける感じで。
LT上8min-LT下4min
237W-198W
234W-197W
235W-198W
235W-190W
TOTAL 222W 48min 70rpm 146/153bpm
740kJ 80BS
でも昨日水曜日までは頑張ると書いたのでとりあえずやる。
アップの間にちょっとはできそうな気がしてきたので、いつものLTインターバル(ちょっと軽め)。ケイデンス落として心肺より脚に負荷をかける感じで。
LT上8min-LT下4min
237W-198W
234W-197W
235W-198W
235W-190W
TOTAL 222W 48min 70rpm 146/153bpm
740kJ 80BS
2013年5月27日月曜日
5/27 ローラー LTインターバル
喉がイガイガする。かぜかしらん?
でも昨日のスピニング倶楽部で気合もらったので、今日もローラー♪
LTインターバル LT下4min-LT上8min
203W-231W
201W-234W
206W-240W
206W-238W
205W-239W
レスト入れて300W1min-1min
304W
300W
304W
299W
297W
TOTAL980kJ 109BS
チョイ低めLTインターバルだけどほぼ5回(5回目は5分で沈)でけた。
水曜まではがんばるべぇ。
でも昨日のスピニング倶楽部で気合もらったので、今日もローラー♪
LTインターバル LT下4min-LT上8min
203W-231W
201W-234W
206W-240W
206W-238W
205W-239W
レスト入れて300W1min-1min
304W
300W
304W
299W
297W
TOTAL980kJ 109BS
チョイ低めLTインターバルだけどほぼ5回(5回目は5分で沈)でけた。
水曜まではがんばるべぇ。
2013年5月26日日曜日
5/26 じてトレのスピニング倶楽部
第1回『正しいFTPを計測しよう!』
逝ってきた。
輪行で行こうと駅まで行って輪行袋に詰めたところで財布を忘れたことに気付き、また組み立てて財布を取りに戻って、30分ちコックしたのはナイショだ。
まずは簡単なレクチャー(があったらしいw)
約10人ずつ2グループに分けてFTP測定へ。今回は20分走での測定。
2013年5月25日土曜日
2013年5月23日木曜日
5/23 ローラー LTインターバル
今日もローラー
LTインターバル LT上8min-LT下4min
248W-210W
245W-210W
247W-210W
TOTAL 234W 36min 80rpm 152/160bpm
822kJ 88BS
やっぱり3回で沈。根性が足りぬわ!!w
2013年5月22日水曜日
2013年5月21日火曜日
5/21 日本の蔵王ヒルクライム・エコ2013 【車載映像】&【レースレポ】
今回40歳代のDクラスは、スタートが2組に分かれていて、自分は2組。
優勝候補のM崎さん、S藤さんは1組だし、2組でマークするのはO塚さん・・・・いないし(^^; ま、いつも後ろから追い上げてくるのでどこかにいるんでしょう。
ちなみに今回もネットスタート。いわゆる個人TTでゴールの着順ではないから、前からスタートするのがイイとは限らないけど、やはり前方でペースを作りたいところ。なので3列目くらいからスタート!
目の前でクリートキャッチミスる人を冷静によけて計測ラインは20番目くらい。出だしは平坦なので慌てない。右へカーブして斜度が上がったところで左から5番手くらいまで上げる。斜度が緩んでもペースが上がらないのでさらに上がって2番手。
2013年5月20日月曜日
5/20 ローラーL3
今日もローラー♪
L3(189W) 60min 80rpm 131/140bpm
774kJ 69BS
おっさんだから今日はまだ疲れを感じない。問題は明日なんだなorz
というわけで、蔵王のレポートはしばし待たれよ♪
車載ビデオも編集中!
L3(189W) 60min 80rpm 131/140bpm
774kJ 69BS
おっさんだから今日はまだ疲れを感じない。問題は明日なんだなorz
というわけで、蔵王のレポートはしばし待たれよ♪
車載ビデオも編集中!
2013年5月19日日曜日
2013年5月16日木曜日
5/16 蔵王に向けて
ローラーAR(^^;
93W 48min 106/117bpm
272kJ 13BS
調子は・・・よくわからないね~。どうも草津が中止になって間が空いてからいまいち上がって無い気がする。落車もしたし(^^;
八ヶ岳は去年ハーフだったし、草津は今年中止。やっと蔵王で去年との比較ができる。目標は65分切り。去年より4分弱の短縮(キビシー)。ま、やれるだけやる。
天気が日曜日までもつといいな。
2013年5月15日水曜日
5/15 LTインターバル
LT(FTP)向上に効果が高いといわれている人気メニュー「LTインターバル」
LTの10%上8分、10%下4分の繰り返し。
【テスト公開】インターバル・タイマー:「秘密兵器」LTインターバル
ここではFTP=LTとして設定しているようだけど、コレだとどう考えても高杉。
110%FTP8分+90%FTP4分だと平均で103%FTPになるから、これを1時間以上続けるのはムリ。もしできたらFTPが既に上がっているっちゅうことやネ。
もともとLTはRST方式のパワーゾーンでMAPの65%と設定されているようなので、コーガン方式でいえば90%FTPにあたるようだ。つまりLT=SSTとみていいのかな。
そうなるとLTインターバルはおおよそ100%FTP8分+80%FTP(L3)4分ということ。
2013年5月14日火曜日
5/14 2部ローラー
今日は都合により早く帰ってきたので、夕食前後にローラーw
1部ローラー
AR(80W) 46min 68rpm 93/119bpm
225kJ 12BS
2部ローラー
L4(241W) 80rpm 146/153bpm
L4(245W) 75rpm 153/161bpm
736kJ 87BS
全然かからんかと思ったけど、意外といけたv(^^
2013年5月13日月曜日
2013年5月12日日曜日
2013年5月11日土曜日
2013年5月10日金曜日
2013年5月9日木曜日
2013年5月8日水曜日
5/8 ローラーL4
今日もローラー
L4(243W) 20min 85rpm 157/161bpm
L4(232W) 10min 85rpm 152/155bpm
802kJ 89BS
あか~んorz
2本目10分で一瞬気が抜けた瞬間にストップ。心拍はそんなでもなかったが脚がキツかった。
蔵王までに戻ってこれるのか?
2013年5月7日火曜日
5/7 まじめにローラー
なんか久しぶりにまともなローラーワークアウト(^^;
L4 20minx2
238W 20min 85rpm 144/155bpm
238W 20min 85rpm 153/158bpm
672kJ 87BS
1本目に対して2本目心拍上がりすぎ。
まだまだ足りてないなorz
2013年5月6日月曜日
5/6 富士ヒル試走車載動画 と ローラー
5/5の富士ヒル試走の車載動画をアップしました。
料金所~五合目まで。残り2.5kmで駐車場待ち渋滞のためスローダウンしてます(^^;
そして今日のローラー
L2(139W) 30min 65rpm
306kJ 22BS
リカバリーですな。
料金所~五合目まで。残り2.5kmで駐車場待ち渋滞のためスローダウンしてます(^^;
そして今日のローラー
L2(139W) 30min 65rpm
306kJ 22BS
リカバリーですな。
2013年5月5日日曜日
5/5 Mt.FUjiヒルクライムの試走
5/5はMt.Fujiヒルクライムの試走でスバルラインへ。
100miles、駿河モンテロッソ、LEGONの合同練習会。たしか17名くらい。
実質はほぼ全員LEGONメンバーではあります。神奈川&静岡ね。
しかも今回は車で下山荷物を持って上がってもらえるという好条件。ほぼレース仕様で試走できます。感謝m(_ _)m
GW中ということで、渋滞に巻き込まれるのは絶対に避けたかったので輪行でGO! ただし、8:30北麓駐車場集合だと始発で7:00御殿場着はあまりにも厳しい、つかムリ。御殿場に寄り道してもらって、そこから車載で北麓駐車場に到着。
メンバーはほぼシルバー(75分)は確実、ゴールド(65分)でどうよ?みたいな面々多数。一応3組に分けての第3組だけど調子良ければ何とかなるかも?
2013年5月3日金曜日
5/3 椿ラインヒルクライム
5/3はTEAM ARIさん主催の第2回椿ラインヒルクライムに参加。
詳細についてはこちらをご覧ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/js1ktr/folder/1526421.html
40名ほどのプライベート記録会ですが、参加者リストをみてわかるとおり、超弩級を含むそうそうたる面々。そこらのヒルクライムのチャンピオンクラス顔負けのメンバーがずらり。
さて、GW中ということもあり、渋滞に巻き込まれたくないのと、体力温存のため輪行で湯河原へGO。オレンジラインを軽くアップがてら試走後、集合場所のコンビニへ。今回は下山用荷物もサポートカーで持って上がってもらえるので、ボトルケージがついたままであること以外は完全レース仕様。当然オンボードカメラはついてます。あれ?w
詳細についてはこちらをご覧ください。
http://blogs.yahoo.co.jp/js1ktr/folder/1526421.html
40名ほどのプライベート記録会ですが、参加者リストをみてわかるとおり、超弩級を含むそうそうたる面々。そこらのヒルクライムのチャンピオンクラス顔負けのメンバーがずらり。
さて、GW中ということもあり、渋滞に巻き込まれたくないのと、体力温存のため輪行で湯河原へGO。オレンジラインを軽くアップがてら試走後、集合場所のコンビニへ。今回は下山用荷物もサポートカーで持って上がってもらえるので、ボトルケージがついたままであること以外は完全レース仕様。当然オンボードカメラはついてます。あれ?w
2013年5月2日木曜日
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