2013年12月27日金曜日

12/27 12月まとめ

今日で今年のローラーも終了。
そんなわけでまとめ・・というかHUA HIN CYCLING CLASSIC 2013までは書いたので、その後。

12/13 会社のスポーツデー。
なんと自転車レースもありますv(^^
工場の近所の公道を12kmほどぐるっと回ってくるコース。参加者は15人ほどw しかもロードは3台だけ。もちろんぶっちぎり新記録で勝っておきました・・・大人げない(^^;
まぁ遊びのレースですが、なんとパトカーの先導付。でも近所のおばちゃんがスクーターでついてきたりしますww  適当といえば適当ですが、簡単に公道を使ってレースできるのはいいですね。

そしてあとはローラー。
12/18 L2(144W) 20min 80rpm 122/126bpm 233kJ
12/19 L3(170W) 60min 83rpm 129/135bpm 689kJ
12/20 L3(210W) 20min 85rpm 139/146bpm 318kJ
12/23 L3(204W) 60min 80rpm 140/146bpm 811kJ
12/24 L2(140W) 30min 70rpm 120/123bpm 304kJ
12/25 L1(126W) 41min 75rpm 114/135bpm 315kJ
12/26 L4(250W) 5min 80rpm 146/154bpm
        L5(294W) 2min 80rpm 146/160bpm
        L3(193W) 20min 80rpm 136/145bpm
        504kJ

諸般の事情により実走がほとんどできないのですが、維持できるといいな~。

今年は10月からタイに赴任と青天の霹靂でしたが、まぁなんとかやっております。
日本に戻った時に衰えたwと言われないよう、長~~いシーズンオフのつもりでじっくりやっておきたいと思います。

皆さま今年もお世話になりました!!

年末年始はタイ北部に旅行に行ってます(^o^)/

2013年12月25日水曜日

12/24 HUA HIN CYCLING CLASSIC 2013 完結編

いきなり完結編。レースは12/7ね。

まずは車載動画
YOUTUBEはLAN環境の都合上、相当画質を落としてUPしてます。

16分(再生時間)ぐらいで何となく前に出て、しばらく踏んで振り返ったら誰もいなかったのでそのまま無謀な逃げ(^^; ほどなく一人追いつかれてそしてもう一人。しばらく3人で回して10分ぐらいで吸収ww その後はずーーっと後ろで待機。というか観察。
まぁ協調して回して行くって感じじゃないっすね~。しょっちゅうアタックをかけるんだけど、決まらない。というか、決めるほどのアタックじゃなくてただ嬉しがって飛び出してるだけってかんじかな~。
それでもローラーでベース走しかやってない体にはキツイ。

そして35km過ぎから折り返し点までの約2km、100m程度の上りで上げられなくなり、終了~~orz

YouTubeもココで終了。まぁビデオはその後もあってしばらくは頑張ったんですがね・・・

その後の下りで両足脹脛が交互に攣り始める。脹脛は攣っても走れるので無視ww
50km過ぎで左折して再び緩いアップダウンの続く道。前後に人影なく多少強度の強いサイクリング状態。その後今まで自転車乗っていて一度も攣ったことが無い内ももが激しく攣りまくり!がっくりスローダウン。痛みをこらえてゆっくりまわして何とか回復。道端の店では耐えきれず補給と休憩をとるライダーもちらほら・・
110km地点でついに自分も限界。コンビニに緊急避難してコーラgkgk。残り10kmをヘロヘロ走ってなんとかゴール。

ということで、レースらしかったのはYouTubeに映っているところまで。残りはサイクリングというか、苦行の帰り道でした(^^;

とにかく上げ下げに全く対応できていないのは論外だったのですが、もう一つの失敗は補給。
バンコクに行けば補給食を買えるとこともあるんだろうけど、当然うちの近所には無い。そしてコンビニには補給食になるようなものがない。バナナくらいか?当日会場に行けば出店くらいあるだろうと思ったけどこれもなし。
やむを得ずコンビニでm&mを2個、スニッカーズのミニを2個購入。まぁ走りながらなんて食えたもんじゃないっす(^^;

結局38kmの最初の折り返しまでゲータレード1本のみ。折り返し点手前でも給水のペットボトルを取らず。あとは盛大な足攣り祭りとハンガーノック。
まぁ自業自得ですね。

それでも公道レース楽しいです。封鎖はしていないけど、先導、サポートのバイクが車を捌いてくれるので危険は感じませんでした。動画でも横をバンバン車が走っていくところとか、サポートバイクが走っているのが分かりますよ♪

次のレースではキッチリ上げ下げに対応しつつちゃんと補給を取ろうww

以下写真。

・・・・(^^;

パレードランのスタートゲート。HUAHINの街のド真ん中です。

パレードランスタート前。結果的には本当のスタート地点(=ゴール地点)で一旦ストップ。クラスごとに分け直して順次スタートだったので、こんなに前に並ぶ必要はなかった。
だってタイ語分からんもんね~ww

完走後はキシリット女王様の肖像画の前に置かれたメダルを一人づつ頂きます。
なんてったってQueen's Cupですから。

まぁ、参加賞ですね(^^;
各クラス3位までは立派なトロフィーがもらえます。

ホントの参加賞はこっち。Tシャツね。
これで参加費450バーツ(1400円)。やっす~い。

2013年12月23日月曜日

12/21 W夫妻来タイ!

W夫妻が「冬休みにタイーカンボジアを自転車で走りに行くよ〜」とのことで、土曜日にバンコクでお会いしてきました。
もともとヒルクラのレースでお見かけはしてましたが、まともにお話ししたのは今年の5月にあざみ試走のとき須走口5合目でお会いした時だったかな?その後レースはもちろん試走で霧の乗鞍の上でバッタリ出会ったりww
日本での最後のレースだった恋ヒルでも、休みにはよくタイに走りに行くのでその時はお会いしましょう!とか言っていただいていたのですが、意外と早くに実現しました♡
ワタクシの都合でたっぷりの時間がなく申し訳なかったですが、タイ飯食べながら久しぶりの自転車談義、楽しい時間を過ごせました♪

くれぐれも道中お気をつけて、行ってらっしゃーい。

2013年12月8日日曜日

12/7 HUA HIN CYCLING CLASSIC 2013

とりあえず速報のみ。

Queen’s Cup Tour of Hua Hin 2013 (Road bike competition)
40代120kmクラス

結果:惨敗(順位不明)

ただ、日本ではなかなか体験できない公道レース。
なかなか楽しかったです。


2013年12月6日金曜日

12/5 ローラーまとめ

Hua Hin Cycling Classic 2013にむけて、ローラーもちょっと上げ気味、というかちょっと強度を上げて・・・。ただそうすると時間がもたないけどしょうがないっすね。

12/1
L3(220W) 20min 83rpm 132/162bpm 346kJ


12/2
L3(216W) 20min 80rpm 145/149bpm
L5(297W) 1min 80rpm
L5(296W) 1min 80rpm
L5(294W) 1min 80rpm
437kJ

12/3
L1(131W) 20min 82rpm 115/128bpm 160kJ いわゆるレスト♪

12/4
L4(238W) 20min 85rpm 154/158bpm 420kJ

12/5
L4(230W) 20min 70rpm --/--bpm 364kJ

20min一本しかできないからな~。全然でき上がってません(^^

2013年12月2日月曜日

12/2 Road Race inThailand

タイの自転車レースは結構盛んにあるようなんですが、ほぼ全て中・北部(バンコク以北)。バンコクより南ではプーケットとホアヒンのトライアスロンくらいしかない(泳げないからムリ(^^;)。

そんな中タイの自転車サイトをめぐっていて見つけました。

Hua Hin Cycling Classic 2013

なになに・・・タイ語は読めない?
ではこちらをどうぞ。

12月7日がロードレースの”Queen’s Cup Tour of Hua Hin 2013”
12月8日がMTBの”King’s Cup Hua Hin Mountain Classic 2013”

ちなみにこのレースの発表は11月下旬。エントリーは驚愕の当日エントリー。
じゃぁお遊び的イベントなのか?とおもいきや、
"Don’t fancy racing? Maybe you’d rather book a fully-supported day tour in Hua Hin instead. Or, enjoy one of the popular road bike routes in Hua Hin at your own pace."
「チャラチャラ走りてぇならツアーに参加するかサイクリングコースでも走ってな(超訳)」だそうです(^^;
まぁタイならこんなもんみたいですわ♪

もちろん出るのは7日のロード。ヒルクラじゃありませんがしょうがない(^^;
体も仕上がってないし、怪我しない程度に頑張ります。

11/30 カオヤイヒルクライム

また行ってきました(^^;
前回は久しぶりの実走、初コースということでかなり適当に上りましたが、今回はもうちょっとマシな感じで。


ほぼ前回と同じコース。
プラーチーンブリー側ゲート~カオキアオ分岐

パワーメータが無いので、心拍ベース。150~160bpmで踏みすぎないように。
Time:1h16m11s
前回より2分半短縮。
んー、もうちっと逝けるかと思ったが・・・
STRAVAでは1h13m51s。スタートとゴール地点がちょっと違うようだがようわからん。

少し休んでカオキアオ登頂。
もうヘロヘロなのでほどほどに頑張りながら走っていると、ファラン(欧米人)にブチ抜かれましたorz
レースバイクならともかく、重量10kg近い練習用では追いかける気になれません。重いだけじゃなく転がりも悪いような気がする。


カオキアオを下って、前回行ってなかったカオヤイのビジターセンターへ。
屋台で売ってるフルーツうまし!
スイカうまっ!!

走行時間4時間、走行距離90km、獲得標高1850m
詳細はSTRAVA