2014年6月27日金曜日

6/26 ローラー

そろそろL4レベルで積んでいかないとやばくなってきた。

240W 20min 80rpm 150/163bpm Eff67.9% Bal53.7%
204W 20min 80rpm 142/148bpm Eff65.3% Bal54.0%
643kJ

インターバルは5分

まずは240Wで2本そろえられるところまで持っていこう。

Cyclo-Sphere



2014年6月26日木曜日

6/25 ローラー

SSTレベルで20分。

226W 20min 80rpm --/--bpm Eff67.2% Bal53.2%
377kJ

本来SSTレベルなら20分は楽勝のはずなんだけど...すぐやめたくなるレベル。
なんとか辛抱して20分。

面白いのはペダリングのパワーと効率の関係。見事に相関が出てますな。


ワークアウト中のL/R、接線/法線方向フォース
法線方向フォースを0に近づければ効率は上がるはずだけど、それはあまり気にしない。
(それやろうとするとめちゃ疲れます。少なくとも自分はね)
むしろ接線方向フォースのピークを広くしたい(=台形にしたい)

トルク表示で見たほうが分かりやすいか
イメージとしては緑線のようになれば長い時間トルクをかけることができて良いような気がしている。


2014年6月24日火曜日

6/24 ローラー

L3レベルでいつもよりケイデンス高めでローラー

Pow201W Dur20min Cad90rpm HR-/-bpm Eff65.2% Bal51.0%
317kJ

Cyclo-Sphere

ちょっとバランスを意識して回してみた。
相当右を強く踏み込む意識でまわさないと50:50にもならない。
やはり右のガチャガチャ感はある。効率も悪い。左効率が68.7%に対し、右効率は61.9%しかないorz
改善の余地があるということにしておこう。

2014年6月20日金曜日

6/20 ローラー

今日もローラー
Pow247W Dur5min Cad80rpm HR146/156bpm Eff67.9% Bal54.5%
289kJ

まぁ回しただけ。20分やろうとしたけど5分で終了。あとはだらだらと。
むぅぅ。

Cyclo-Sphere

6/16-6/19 ローラー (Cyclo-Sphereデータ一部公開)

6/16
ローラー
回復走 回しただけ。154.7kJ

6/17
ローラー
Pow290W Dur3min Cad80rpm HR152/167bpm Eff70.3% Bal53.7%
Pow295W Dur1.5min Cad80rpm HR149/164bpm Eff71.0% Bal53.8%
Pow302W Dur1min Cad80rpm HR140/158bpm Eff69.9% Bal54.4%
Pow297W Dur1min Cad80rpm HR148/154bpm Eff73.8% Bal53.7%
Pow285W Dur1.5min Cad80rpm HR154/181bpm Eff69.2% Bal53.6%
308.6kJ

久しく(自分にとって)高負荷を掛けてないので、刺激を入れるためにインターバル。
300W当たりを目安に掛けて、続くだけ。レストは3分。
最後は1分で死にそうになりながらも、そこから30秒悶絶して人生初の心拍180bpm超!?

6/18
ローラー
Pow168W Dur10min Cad80rpm HRなし Eff65.2% Bal54.7%
Pow206W Dur10min Cad80rpm HRなし Eff62.5% Bal53.0%
307.8kJ
流しね。

6/19
ローラー
Pow244W Dur20min Cad80rpm HR154/167 Eff69.5% Bal54.2%
510.7kJ

これまた久しぶりのL4-20min。

やはり左が強い(=右が弱い)。

ペダリングモニタの表示でも左右差が・・・
敢えて自画自賛するなら引き足で余計な力がほとんどかからないところ(^^;
踏み足はガチャガチャだけどね。

データは正直。
感覚的にも右は特に踏み始めがスムーズでない。60度位置で引っ掛けるような動きかな。
90~120度位置でも左より踏み込みが弱い。
左は力を入れなくても脚の重さで勝手に踏める感覚。右は脚の重さを感じられないので力を入れて踏まないとダメな感じ。それがギクシャク感になっているのかな。
このあたりが改善できれば、もう少し楽に回せるかもね。


200Wを超えたあたりで効率70%くらい。パワーが下がると効率も下がる。
どのみち200W以下は休んでいる状態なので効率下がっててもイイやっていうのが今のところの考え(^^;

Cyclo-Spere
詳細データはこちらで


2014年6月19日木曜日

6/14 カオヤイヒルクライム (ペダリングモニター データ公開)

ご無沙汰しております。生きてますよ~。
なかなかモチベーションが上がってきませんが、このままではイカンとカオヤイに行ってきました。

スタート地点のゲートにいたタイ人サイクリストと。
いきなりタイ語で話しかけられました。タイ人に見えるのか~w

プラチンブリゲート~カオキアオ分岐チェックポイント(ラップ1,2)
Distance : 28.6km
Elevation : 651m
Time : 1hr10min47sec
Power : 210W
Pedaling Efficiency : 67.5%
Balance(L) : 56.1%

カオキアオ分岐チェックポイント~カオキアオ(ラップ3,4)
Distance : 10.5km
Elevation : 501m
Time : 40min21sec
Power : 186.1W
Pedaling Efficiency : 67.1%
Balance(L) : 56.3%

そして初公開!!
Cyclo-Sphareのデータ
それにしても左右バランス悪いな~。ま、このあたりについてはローラーの結果も踏まえてそのうちに・・・ね。

そして
STRAVAのデータ
Khao Yai south gate to check point
は1h08m36sで27位。
まだまだ修行が足りぬわ!

前回もカオキアオで出会ったファラン。ないすとぅーみーちゅーw
今回は足つきなしで上ったそうな。