9/10 [Zwift] - 30min SST

17.3km 65min 665kJ

5min-5minのSSTインターバル。
Zwiftさんに怒られない（パワー表示が赤くならない）程度に低めに入って少しずつ上げていく
40min 207W

9/9 [Zwift] - Yorkshire

16.8km 42min 299kJ

流し。一応300kJだけ稼いで途中終了。

9/8 [Ride] - Skylane 2 laps

46.8km 82min 925kJ

タイに戻って週末からようやく再始動。まずは屋外ローラー場、いつものスカイレーンへ。いつものようにトレインには乗らず単走で。10分ほどウォームアップであとは4倍くらいで2周。

9/4 [Tweet] - Back to BKK

タイにもどってきたよん。
3日21時ごろ自宅出発、4日12時ごろ会社着。で仕事orz
飛行機ではあまり眠れず。そのかわりバンコクから会社まで5時間ほどずっと寝てたけどｗ
流石にトレーニングは無し

9/2 [Ride] - 富士山15合（ならず10合）

177km 526min 4217kJ


大船から輪行で御殿場へ。7:30頃御殿場着。バイクを組み立てて輪行袋とかはコインロッカーへ。軽量化も済ませて7:50頃出発。

出発前　当然元気

御殿場市街を抜けてあざみラインへ。入口に着くまでにすでにヘロっているけどストップ無しでそのまま上り始める。ゆっくり上るからリヤは28Tでいいだろう（乗鞍では32T)とわざわざ交換してしまって後悔。やっぱりあざみは半端ない。他に上ってる人もなく車も少ないな。1時間半近くかかってやっと須走口五合目到着。時刻は既に10時、この時点で15合はムリかなぁと思いつつも、まぁ行けるとこまで行っとこう。

既にヘロヘロなので自撮りなし

あざみを下って籠坂峠を越えて山中湖。コンビニで小休止、おにぎりとお茶でもぐもぐ。日本のコンビニ飯はうまいねぇ。

恩賜林庭園をぬけて富士北麓公園からスバルラインへ。ここも上げずにゆっくり上る。車も少なく走りやすいけど自転車も少ないね。当たり前か。そして1時間40分もかかるなどｗ　時刻は14時。こけももソフト食べてすぐ下山。

かなりキテる　もう上りたくない

R139は車が多くて走りにくい。だいたい日本のドライバーは悪意に満ちてるのが多いよな。別に自転車優先とか思わないけど、右車線空いててわざわざギリギリを走っていく必要はないだろ。

コンビニで2度目の小休止。日本のコンビニ飯は（以下略

r71樹海道路をヘコヘコ上って、あとは富士宮まで一気に下る。途中ちょっと雨に降られるがなんとか大丈夫そうだ。スカイラインへの上り口でちょっと考える。時刻は17時、富士宮口5合目到達は絶対ムリ。スカイラインを抜けるかR469を抜けるか。どちらにせよ日没には間に合いそうにない。一応ライトはあるけど、真っ暗なスカイラインダウンヒルとかやりたくない（以前にそういう事態に陥ったことあり）。ということでR469へ。

スカイラインほどではないとはいえこちらもずっと上り基調。なんか延々と上らされてる気がする。霧もでてきてどこを走ってるのか分からない感じ。子供の国からサファリパークあたりは道幅もそんなにないうえ、交通量も多くてヒヤヒヤもん。テールランプは明るいやつだが、霧じゃぁどんだけ車から見えてるか分からんもんね。

やっとピークを越えて下りへ。そしたら雨。寒いし。市街地を抜けて御殿場18時半着。177km、獲得標高4,243mですた。

寒いのでラーメン餃子食べてたら次の電車まで1時間待ちとかｗ　輪行して無事キタックね。

後半は写真撮る余裕も無しｗｗ

9/1 [Ride] - 天一ポタ

昨日の戸塚朝蓮でショッキングな事実が判明。

最寄りの天下一品閉店（上永谷店）

(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

大船店までチャリで行って食ってきた。