
L4(262W) 10min 80rpm 144/149bpm
L4(260W) 10min 80rpm 147/152bpm
433kJ
やはり少し高めに出ている感アリ。 1本目、いつもの一定ペースなのだが、やはり徐々にパワーが上がるとともに左バランスが大きくなってくる。 再々キャリブレーション後の2本目、今度は予想に反して徐々にパワーが下がる。 うーん、何が起きているのでしょう?もう少し実験と考察が必要のようだ。
ペダリングモードであれば左右それぞれキャリブレーションすることになるらしいので、それ待ちかな?
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